歡樂血拼大隊

• 品號：3970552





• 活性印染，環保無毒性
• 做工精細，針腳細密
• 質地細密，觸感柔順

商品訊息描述

◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~

◆產品內容/材質：
涼被 ：5X6尺(152X182cm)*1 (無拉鍊 不可入被胎)
標準床包x1 ：5X6.2尺 /床墊高度25cm(含)以下皆可使用 特價產品
美式薄枕套x2：47 cm X 75 cm
材質─100%超細纖維 涼被:表布:100%超細纖維 裡布:75%尼龍 25%聚酯纖維 填充物:100%聚酯纖維


◆本產品組合為「薄床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙。
◆顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳以出貨為主
◆網路商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準

◆配件：手提收納袋
【清潔保養說明】
＊可水洗／不可烘乾／不可漂白／浸泡時間請勿超過20分鐘
＊由於為純天然纖維，洗滌時禁止使用有關增艷之氧化劑(可使更鮮豔的添加物)、專用蛋白質洗潔劑(專洗生物蛋白質)或是含氯漂白劑(專洗白色衣物)
＊本商品為個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損，恕不接受退換貨。


◆注意事項：
＊個人衛生用品，經使用過後恕不接受退換貨
＊鑑賞期： 鑑賞期非試用期，故為維護大眾客戶權益，本商品，僅接取審閱產品特質，材質好壞與試躺舒適度。
＊不接受試睡，以確保本商品為原裝全新進口商品。
＊鑑賞期間請勿影響商品衛生與完整性。如有損壞，則無法接受退、換貨。

◆運送限制：
1.限台灣本島，東部地區及偏遠山區或離島、遍遠地區無法運送。
2.無法運送之地區如需購買，運費另計，且退換貨必須負擔商品來回運費。
3.因特殊地區無法送貨時，本公司保有出貨與否之權利。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者楊淑閔台北16日電）農委會動植物防疫檢疫局表示，宜蘭縣 1種鴨場檢出H5N2亞型高病原性禽流感，為今年首個鴨場確診， 是今年累計第6例確診禽場，前5個皆為雲林雞場，累計撲殺6萬3814隻家禽。

防檢局今天公布，宜蘭縣動植物防疫所，去（105）年12月1日因所轄時潮溼地採集鴨科排遺，分離到H7N7亞型及H7N8亞型兩株禽流感病毒，依程序對周邊3公里禽場展開連續3個月、每月1次的加強監測。

防檢局並說，農委會家畜衛生試驗所昨天15日通知，在1月10日第2輪採樣人氣產品的檢體中，礁溪鄉 1種鴨場（半開放式禽舍）檢體確診感染H5N2亞型高病原性禽流感，宜蘭防疫所接獲檢測報告後，即依標準作業程序執行防疫處置工作，共撲殺3813隻17月齡種鴨及銷毀 142顆鴨蛋，以降低疫病傳播風險。

防檢局補充，今年度至今共確診 6場禽流感禽場案例，今天公布的是第6例，但是鴨場的首例，6例累計撲殺6萬3814隻家禽；之前5例都是雞場，且都在雲林。

此外，防檢局指出，有民眾於 1月11日通報宜蘭防疫所，在三星鄉有1隻白鷺鷥屍體，送畜衛所檢測，15日確診H5N2亞型高病原性禽流感，為今年野鳥監測確診高病原禽流感首例；拾獲地點的周邊區域，已由宜蘭縣動植物防疫所完成消毒。1060116

（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第3跑道下，如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。

盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時甚至可能癱瘓。

盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析，現在松山機場平經典商品時跑道每小時降約不到20架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。

目前，桃機年旅客量已破4000萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約50架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機一旦加入，安全考量下，班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為，即使第3跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。1060102

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