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※本產品為全新拆封機,商品外盒已拆封,商品內容皆全新包裝,請不介意之消費者再購買,規格及配件內容以賣場文案為主,無法參與原廠活動,保固三個月(由出貨廠商保固三個月)



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯趙正瑋

一些市場分析師認為,反建制黨派可能在法國、荷蘭和德國大選中獲勝,以及全球保護主義升溫是歐元區的經濟正面臨之最大威脅。

隨後,還有英國脫歐談判變得棘手的威脅,脫歐談判將是英國人最大的擔憂之一。

匯豐首席歐洲經濟分析師 Simon Wells 表示,由於民粹主義黨派仍在不斷獲得支持,而民調結果屢次落空,因此有很多事件可能會導致市場動盪。

《路透社》在 2 月 9 日至 15 日進行的最新調查顯示,歐元區的經濟在未來幾季的增速預期為 0.4%,以近期歷史標準衡量還算在預料之中。

分析師的預測值與中值偏差基本上都不會有太大的出入。過去兩年,《路透社》調查對增長的預測基本上未變,這些預測都是差強人意。大多數接受訪問的分析師都認為,歐元區的經濟在近期好康的復甦勢頭是可持續的。

但歐洲央行已經每個月購買數百億歐元債券,而且指標利率也處在近似於零,若經濟再度動盪,歐洲央行可資利用的剩餘工具並不多。

在全球貿易面臨風險之際,這種情況使得歐洲經濟增速很容易受到政治因素的衝擊。目前歐洲經濟的成長軌跡與美國和英國極為相似。

至少在 2019 年前,通貨膨脹預期都仍會遠低於歐洲央行的目標值 2%。今明兩年的通膨率預計平均分別為 1.5% 和 1.4%,相同於 1 月的調查結果。

Wells 表示,由於預期經濟增長將保持緩慢但穩定的步伐,物價的壓力可能將保持溫和。儘管能源價格止跌,預期整體通膨率將上升,但核心通膨率依然在低點徘徊。

【記者郭穗/黃啟明 台北綜合報導】復興航空無預警停飛宣布解散,行政院長林全23日下午召集跨部會會議。行政院發言人徐國勇會後表示,法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金,其中6億元將支付勞工資遣費。

林全下午召集跨部會會議,交通部、民航局、華航、勞動部、證交所、金管會、財政部、法務部等部會首長與會。

徐國勇說,法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作,並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額,若要動用,必須經過檢察官同意。他指出,其中6億元將用於勞工資遣費,勞動部估算,復興航空所有員工法定資遣費合計約6億4000萬元,扣押的6億元加上之後的清算費用,應該足以支付。至於勞工要求必須優於法定資遣費,比如1人多50萬元,勞動部會積極介入協助與資方談判。

徐國勇指出,另外6億元是對旅客及旅行社應有保障,損失還在精算中,但6億元應足以保障。有關投資大眾的損失,金管會投保中心將主動介入協助求償。

徐國勇進一步說,復興航空除涉及內線交易外,證交所同時移送法務部,復興航空涉嫌違反證券交易法第20條,財報可能有隱匿或虛偽情事,懷疑涉及掏空,證交所將移送地檢署偵辦。

徐國勇強調,復興航空也涉及違反證券交易法第155條當中,「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格,而散布流言或不實資料」。復興航空明明已經要停業,21日中午仍否認,將一併移送地檢署偵辦。2016/11/23

凍結興航12億信託金 法務部:支持

【記者黃啟明台北報導】行政院23日表示「法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金」;法務部政務次長陳明堂指出,法務部不能做這樣的動作,但支持地檢署的凍結做法;北檢表示一切依法辦理。

行政院發言人徐國勇23日晚說,復興航空無預警停飛宣布解散,法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作,並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額,若要動用,必須經過檢察官同意。

徐國勇解釋,這12億元的信託金,其中6億元將用於勞工資遣費,另外6億元是對旅客及旅行社應有保障。

陳明堂指出,法務部是行政單位,依法不能執行凍結等動作,這部分是由地檢好康報報署處理,而且根據刑事訴訟法第133條規定,加上擔心復興航空有脫產等動作,「支持」地檢署作法。2016/11/23

搞飛機不再行 華航接手復興航線執飛

【記者郭穗台北報導】行政院23日下午宣布, 12月1日起,華航要協助復興航線。華航表示,受民航 局依民航法規定接手復興航線,華航將先評估現有復興航線外,再分階段執飛。

華航晚間發布訊息,華航受交通部以「民航法」第 59、60條規定,自12月1日起,除金門飛澎湖的航線外 ,接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分 航線,以短期內解決大眾輸運問題,保障旅客權益;相 關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。

華航同時強調,如因接手復興航便宜團購線而有虧損,政府行政部門將提供補貼。

民航局指出,有關復興航空國際航線部分,因目前 復興的國際航點都屬開放天空的航點,任何航空公司都 可申請,如果華航願申請,樂見其成。至於復興航空兩岸航線部分,華航雖有意願,仍要依航權分配辦法,與其他航空公司共同競爭分配。

國內航線除了台北-花蓮、台中-花蓮及金門- 馬公是獨家經營外,其他航線都有航空公司飛航,所以政府依民航法公共利益考量,由華航集團接手台北-花 蓮及台中-花蓮。金門-馬公部分因航程很短,華航集團並無適當機 型,加上是包機,民航局也與立榮航空協調,視需求提 供飛航服務。2016/11/23

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